非机动车闯红灯被撞后，可能面临以下法律风险，需提前警惕：
1. 赔偿不足风险：若机动车仅投保交强险，且非机动车主责，交强险赔偿限额可能无法覆盖全部医疗费用和财产损失，剩余部分需按责任比例自担。例如：非机动车主责（70%），医疗费用共5万元，交强险仅赔1.8万元，剩余3.2万元需自担2.24万元；
2. 责任认定争议风险：若现场监控缺失，双方对信号灯状态各执一词，交警可能因证据不足无法准确划分责任，导致后续赔偿协商陷入僵局。例如：非机动车称自己通过时是绿灯，机动车称非机动车闯红灯，但无监控佐证，责任认定可能偏向机动车无过错（承担10%责任），非机动车方若实际损失较大则会吃亏。
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非机动车直行闯红灯被车撞的责任与处理方式需结合双方行为综合判断。
1. 若非机动车闯红灯是事故唯一原因，且机动车无任何过错（如正常行驶、无超速/酒驾等），非机动车方可能承担全部责任；
2. 若机动车存在超速、未礼让行人、酒驾等过错行为，交警会根据双方过错程度划分主次责任（如非机动车主责、机动车次责）；
3. 若机动车存在闯红灯、逆行等严重违法行为，可能反转为机动车主责或全责。
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针对非机动车闯红灯被撞的责任判定，《道路交通安全法》第七十六条有明确法律依据。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
本案中，非机动车闯红灯属于明显过错行为，会减轻机动车方责任；若机动车无过错，仅需承担不超过10%的无过错责任；若机动车同时存在过错，则需按比例承担责任。
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非机动车闯红灯被撞的处理结果，可能因特殊情况发生变化，以下是关键例外情形：
1. 机动车方存在“故意碰撞”行为：若有证据证明机动车驾驶人因斗气、报复等故意撞击闯红灯的非机动车（如加速冲向非机动车），机动车方需承担全部责任，甚至可能涉及刑事犯罪（如故意伤害），此时非机动车方无需因闯红灯减轻对方责任；
2. 非机动车驾驶人为未成年人或精神病人：若闯红灯的非机动车由未成年人（无驾驶资格）或精神病人驾驶，其监护人需承担赔偿责任，但机动车方的责任划分会更谨慎，若机动车无过错，仍需承担不超过10%的责任，但若机动车存在过错，责任比例可能适当提高；
3. 信号灯故障：若事故因交通信号灯故障（如红绿灯同时亮起）导致，交警可能认定双方均无过错，或根据实际通行情况重新划分责任，此时非机动车闯红灯的过错可能被信号灯故障抵消部分。

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